路線談 - 城巴7

7 石排灣 - 中環碼頭

7號線前身為香港仔街坊汽車公司於1921年7月20日開辦的來往香港仔至西營盤之無編號路線，途經薄扶林。1933年6月9日因應地區專利權生效，改由中巴營辦，並獲編編號為7號線。1935年4月1日總站由西營盤延長至中環(統一碼頭)，1972年9月11日總站由統一碼頭遷往中環總站。1982年3月15日香港仔總站遷往石排灣，1994年12月5日中環總站遷往港景街。1995年4月14日中環總站遷往中環碼頭，同年9月1日改由城巴營辦，並提升為全空調服務及提高收費。

7號線為港島區現存首條路線，開辦初期更是唯一香港仔直達港島北岸的路線，因此客量一直高企，更是1970年代班次最頻密的路線，然而1982年香港仔隧道通車，同樣往返香港仔至中環的70線改經此隧道，行車時間較快捷，加上多條途經薄扶林道往返中環的路線相繼開辦，令7號線客量下跌，重要性大減。

1999年石排灣邨重建，令人口大幅下降，7號線的客量因而進一步下跌，直至2005年石排灣邨重建完成，客量才逐漸回升，然而隨著同樣往返石排灣至中環(經香港仔隧道)的70P線提升至每日日間全日服務，使7號線客量再次下跌。