路線談 - 海洋公園巴士線

香港海洋公園(Hong Kong Ocean Park)於1977年開幕，為香港大型主題樂園之一，由於公園位處於黃竹坑，距離港島北岸甚遠，因此海洋公園於1981年，委托城巴開辦免費穿梭巴士來往中環(天星碼頭)及金鐘(西)。1987年4月免費穿梭巴士改為收費路線，並獲派編號為71M。踏入九十年代，71M線逐漸發展為「海洋公園專線629」，成為城巴之皇牌路線。不過，629線由於為非專營路線，因此不可使用專營路線車隊，但因於假日客量甚高，即使加密班次，也未能應付需求，故此城巴先後開辦同樣往返樂園及金鐘或中環的專營路線29R及74線疏導客量，然而因遊客早已習慣乘搭629線，加上629線於2005年轉為專營路線，引致兩線需求大減，最終先後停辦。2016年港鐵南港島線通車，該鐵路由金鐘直達海洋公園，使629線客量急劇下降，服務時間亦大幅縮短，現剩下每日早上直達海洋公園，以及往返水上樂園之班次。

海洋公園巴士列表：

城巴629 中環(天星碼頭) - 海洋公園(水上樂園)

629線前身為1981年4月4日開辦的來往海洋公園至中環(天星碼頭)/金鐘(西)之免費穿梭巴士，當時以非專利路線名義營辦。1987年4月改為收費路線，並獲派編號為71M。1990年初更改編號為629，並改為全空調服務。2005年5月9日轉為專營路線，2017年1月11日改為只於每日早上由中環(天星碼頭)開往海洋公園。2021年9月7日增設海洋公園(正門)開往水上樂園之短途特別班次，同時部份由中環(天星碼頭)開出班次延長至水上樂園，已配合水上樂園試業，同年9月21日所有中環(天星碼頭)開出班次全以水上樂園為總站，並加停銅鑼灣(景隆街)，已配合水上樂園正式開幕，同時於指定日子提供返回中環(天星碼頭)之回程服務。

城巴629A 海洋公園(正門) - 中環(交易廣場)

629A線於2011年2月21日開辦，由海洋公園正門開往中環(交易廣場)，途經香港仔隧道及灣仔(摩理臣山道)，只於每日下午開出三班車，2017年1月11日路線停辦。

城巴629M 水上樂園 - 黃竹坑站

629M線於2021年9月7日開辦，由水上樂園開往黃竹坑站，只於指定日子提供服務，以配合水上樂園試業。

城巴629S 金鐘站(西) - 海洋公園(正門)

629S線前身為非專營員工巴士路線，由金鐘(西)開往海洋公園(正門)，只於每日早上開出三班車。2005年5月9日改為專營路線，並獲派編號為629S。2011年1月3日因應大樹灣入口因工程改為只准員工使用，除員工外，其他乘客不得於大樹灣站下車。2014年4月28日因應大樹灣通道封閉，改以海洋公園(正門)為總站，2017年1月11日路線停辦。

城巴29R 中環碼頭 - 海洋公園

29R線於1998年6月14日開辦，來往中環碼頭至海洋公園，途經金鐘、灣仔及香港仔隧道，只於星期六、日、公眾假期及學校假期提供服務。2003年4月12日因受到非典型肺炎疫情影響而暫停服務，同年6月30日恢復服務，2006年4月29日路線停辦。

城巴74 中環(天星碼頭) - 海洋公園(大樹灣)

74線於1994年開辦，來往中環(天星碼頭)至海洋公園(大樹灣)，途經金鐘、灣仔、香港仔隧道及海洋公園(正門)，只於星期六、日、公眾假期及學校假期提供服務。 1995年年初提供最後一次服務，往日再沒有提供服務，但依然在路線表列出，直至於1990年代末期停辦。

中巴71A 中環總站 - 海洋公園

71A線於1977年1月23日開辦，來往中環總站至海洋公園，途經黃竹坑、香港仔、薄扶林、西營盤及上環，只於星期日及公眾假期提供服務，已配合海洋公園落成。1984年4月15日路線停辦，由同日開辦之新線99(第一代，已停辦)取代。

中巴99(第一代) 中環(交易廣場) - 海洋公園

99線於1984年4月15日開辦，當時來往中環總站至海洋公園(大樹灣)，途經金鐘、灣仔及香港仔隧道，以配合海洋公園(大樹灣)入口啟用，並取代同日停辦之71A線。 1986年1月26日中環總站遷往中環(交易廣場)，1987年6月28日路線停辦。