68A線於1986年10月19日開辦，當時來往朗屏至深水埗碼頭，經屏山、洪水橋、藍地、新墟、屯門市中心、荃灣、葵芳、美孚及長沙灣，主要輔助68、68X等往返九龍市區的路線。1995年4月9日深水埗總站遷往深水埗(欽州街)，1997年4月14日增設空調巴士服務。1998年5月26日因應大欖隧道通車，68A線停辦，由68M線於同日起改為來往朗屏至葵盛圍，以及同日開辦的新線63M(已停辦)取代。
不過，由於元朗市往返荃灣及葵涌需求甚高，單靠68M線也未能應付需求，而且新線63M因走線迂迴，未能吸引乘客，因此68A線在停辦19日後，於1998年6月14日重新投入服務，但路線則縮短至葵興站。
68A線重開初期，由於全線使用非空調巴士行走，加上服務範圍為人口較少的地區，因此客量只屬一般，直至1999年9月19日改為全空調服務，以及63M及263M(已停辦)走線重組，吸納原有63M線的乘客，令客量逐漸上升。2004年2月22日配合63M及63P線於同日停辦，總站由葵興站遷往青衣站。
2012年12月26日往青衣方向加停屯門公路轉車站，2013年7月27日往朗屏方向加停屯門公路轉車站，同年9月28日因應263M線於同日停辦，改為取道德士古道直達青衣站，不經葵芳。自取道德士古道直達青衣，使走線顯得直接，加上吸納屯門公路轉車站之轉乘客，令客量進一步提升。
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