昔日巴士路線巡禮 - 九巴90(第一代) & 290(第一代)

90 彩虹 - 調景嶺(循環線)

90線前身為30線，於1962年1月1日開辦，當時來往九龍城碼頭至調景嶺，途經彩虹及安達臣道，為調景嶺寮屋區首條巴士路線，1967年2月20日九龍總站縮短至彩虹。1973年7月16日配合九巴路線號碼重組，路線編號改為90。1987年9月19日全線改用豐田24座空調巴士行走，成為九巴首條啟德機場巴士線以外的全空調巴士路線。1989年11月20日於星期一至六上課日上下課時間增設往返寶林之特別班次，方便居住調景嶺之學生往返寶林的學校。1993年9月1日特別班次延長至坑口，1996年8月28日改為循環線運作。

90線主要方便調景嶺寮屋區居民往返九龍市區，以及轉乘地鐵或其他巴士路線，由於取道路面狹窄的寶林南路及安達臣道，因此於上述路段不設分站，乘客可在任何安全地方上車或按鐘下車，而當遇上惡劣天氣時，90線會暫停服務，直至第一代290線(已停辦)開辦後，上述情況由該路線取代，隨著調景嶺寮屋區於1990年代初，因應將軍澳新市鎮發展而陸續清拆，人口亦因而相對下降，使90線的需求逐漸減少，最終於1996年10月20日停辦。

290 彩虹 -調景嶺(循環線)

290線於1989年6月20日開辦，當時來往彩虹至調景嶺，途經秀茂坪道，為調景嶺寮屋區第二條往返九龍市區的巴士路線，1996年8月28日改為循環線運作。

290線與第一代90線(已停辦)的服務範圍大致相同，惟來回程取道秀茂坪道，同時在寶林南路不設分站，乘客可在任何安全地方上車或按鐘下車，當遇上惡劣天氣時，290線會暫代90線之服務，直至路線停辦為止，隨著調景嶺寮屋區於1990年代初，因應將軍澳新市鎮發展而陸續清拆，人口亦因而相對下降，使290線的需求逐漸減少，最終於1996年10月13日停辦。