昔日巴士路線巡禮 - 九巴1K & 2K

1K 旺角火車站 - 紅磡站(循環線)/2K 紅磡站 - 旺角火車站(循環線)
1K及2K線於1983年6月24日開辦，當時兩線以順逆時針循環來往旺角火車站(旺角東站)至紅磡站，途經彌敦道、紅磡、土瓜灣及九龍城，以配合九廣鐵路(港鐵東鐵綫)全綫電氣化後，火車乘客接駁巴士服務的需求。1K及2K線由旺角火車站開出，前者先取道界限街及大子道西前往九龍城，然後途經土瓜灣直往紅磡站，再經彌敦道返回旺角火車站；而後者先取道彌敦道前往紅磡站，然後途經土瓜灣、九龍城及太子道西返回旺角火車站。

1983年9月19日兩線來回程繞經尖沙咀碼頭，1985年9月28日兩線總站由紅磡站遷往旺角火車站，以配合旺角火車站總站啟用，1989年1月8日兩線總站由旺角火車站遷回紅磡站。

1K及2K線開辦原意是方便九廣鐵路轉乘客直達九龍市區，但因兩線為收費路線，並不是九鐵巴士般提供免費接駁，加上服務範圍與其他路線重叠，以致兩線客量長期不足，因此2K線率先於1992年12月1日停辦，由1K線於同日起總站由紅磡站遷回旺角火車站取代，奈何1K線客量也一樣偏低，最終於1994年2月1日停辦。