昔日巴士路線巡禮 - 九巴 & 中巴300

300 太子站 - 上環

1988年5月，地鐵荃灣綫於平日早上繁忙時間過份擠迫，載客量更達至飽和階段，因此地鐵公司以安全理由，於平日早上8:00-9:00在指定的南行車程增設「繁忙時間附加費」，以圖分流乘客，惟條例實施後，地鐵之擠迫情況依然持續，故此運輸署被迫放寬早年設定的「公共交通協調政策」，開始容許巴士公司開辦與鐵路走線平行的路線，其後於1991年起，當局更要求巴士公司增僻多條由新界及九龍直達港島商業區的晨早過海巴士路線，以紓緩地鐵的壓力，故此九巴於同年5月13日開辦首條晨早過海巴士路線300，當時來往太子站至中環，途經海底隧道、灣仔及金鐘，只於星期一至六早上至黃昏行走。1992年5月18日港島總站延長至上環，1993年10月2日中巴加入營辦。1998年9月1日中巴專營權結束，改回九巴獨營。

雖然沿線亦有鐵路，以及多條過海路線往返港島商業區，但因需求甚高，因此客量相當不俗，但隨著1997年5月1日西區海底隧道通車，多條途經該隧道的新界西北區過海路線相繼開辦，以及1998年地鐵東涌綫通車，使地鐵荃灣綫的擠迫情況得以紓緩，300線因而需求大減，最終於1999年5月17日被運輸署勒令停辦。