78A & 78B 黃竹坑 - 華貴(循環線)
78A與78B線於1991年1月3日由78線分拆出來，以順逆時針方向循環來往黃竹坑至華貴，途經香港仔及田灣，方便華貴及田灣居民往返香港仔中心及黃竹坑一帶，然而因受到田灣邨重建影響，而且服務範圍較少，因此隨繁忙時間外，其餘時間客量只屬一般，最終兩線於1992年5月10日重新合併成78線。
79 華貴 - 香港仔(循環線)
79線於1995年9月1日開辦，與78線以順逆時針方向循環來往華貴至香港仔，途經田灣。1996年2月16日改為循環來往香港仔至華貴，同年3月3日增設空調巴士行走。
由於華貴及田灣一帶的人口並不多，單靠78線也可以應付需求，所以79線的作用只為輔助性質，因此客量只屬一般。1998年5月4日改回以華貴為總站，最終79線於同年9月1日中巴專營權結束當天，被運輸署勒令停辦，併入同日改由新巴營辦的78線。
338線於1994年2月5日由中巴開辦，當時循環來往置富花園至香港仔，途經華富(只限回程)，為置富南區廣場贊助之免費巴士路線，只於星期六、日及公眾假期行走。
338線開辦初期由於為免費服務，因此客量十分不俗，但於1995年2月18日改為收費服務後，客量便直線下滑，即使於1997年12月1日加入空調巴士行走，但客量仍然無起色。
1998年9月1日中巴專營權結束，338線改由新巴營辦。新巴接辦後，增加空調巴士行走338線，其後更於2001年4月22日提升為全空調服務，試圖吸引乘客，奈何因班次疏落，而且受到服務範圍相近的城巴95C線競爭，故此客量依然偏低，最終於同年12月16日停辦。
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