昔日巴士路線巡禮 - 九巴8A

8A 黃埔花園 - 尖沙咀碼頭(循環線)

8A線於1986年11月16日起投入服務，當時來往紅磡(明安街)至佐敦道(廣東道)，途經尖沙咀及佐敦道碼頭。1987年6月8日起紅磡總站遷往黃埔花園，同時來回程不再繞經佐敦道碼頭，以配合黃埔花園入伙，1990年11月25日起黃埔花園總站遷往黃埔廣場地下室內總站。

8A線為黃埔花園首條巴士路線，主要方便該屋苑居民前往尖沙咀及佐敦一帶，但因受到服務範圍相近的專綫小巴6號線(已停辦)競爭，而且往返佐敦的需求甚低，因此投入服務以來，客量長期維持低水平，及後為了改善營運狀況，8A線於1995年1月29日起提升為全空調服務，並大幅加密班次，同時改為循環來往黃埔花園至尖沙咀，客量因而有所增加，搶回不少專綫小巴乘客，然而當來往海逸豪園及尖沙咀的8P線於2000年12月22日起改經紅磡繞道及提升至每天全日服務後，使黃埔花園居民紛紛改乘，令到8A線客量再度下跌。

自港鐵觀塘延線通車，與及受到九巴8P及專綫小巴線26X的競爭，以致8A線客量不斷下斷，因此運輸署與九巴於2026年的巴士路線計劃內，建議停辦8A線，原有服務由5C及8P線，以及專綫小巴26X線作替代，最終建議獲得落實，於同年11月8日起停辦。