262線於1978年9月1日起投入服務，當時由中巴營辦，為中巴首兩條特快豪華巴士路線之一(另一條為260線)，當時來往舂坎角至中環總站，途經淺水灣、黃泥涌峽、皇后大道東及金鐘，只於星期一至六早上至傍晚行走，主要是吸引淺水灣及赤柱居民乘搭巴士往返港島北岸商業區，但由於該地區居民為有車階級，早已習慣駕車出入，而且沿線已有多條往返中區的路線，加上收費昂貴，以及班次疏落，以致客量甚低。1985年2月1日起中環總站遷往中環(交易廣場)。1991年12月23日起因應261線(已停辦)於同日起投入服務，來回程改經深水灣及香港仔隧道，並增設空調巴士服務。
隨著馬坑邨入伙，262線於1994年1月22日起總站由舂磡角延長至馬坑，同時縮減至只於平日繁忙時間提供服務，1996年3月3日起提升為全空調服務。1998年9月1日起因應中巴專營權結束，改由新巴營辦，2000年2月28日起馬坑總站遷往赤柱廣場外的馬坑公共運輸交匯處。不過，由於馬坑邨一帶人口並不多，而且往返中環的服務已有64(已停辦)及66(已停辦)等路線提供，加上收費昂貴，以及不設雙向分段收費，故此客量仍然欠佳，最終於2004年11月8日起配合城巴及新巴資源整合，與64線一併停辦，由城巴6X線於同日起繞經馬坑取代。
在第一代262線停辦接近9年半後，新巴於2013年6月12日端午節當天再次開辦第二代262線，方便市民往來南區數個泳灘游泳，而行車路線方面與第一代路線相近，惟來回程只停靠環角道、淺水灣及深水灣海灘，不停舂磡角道及舂磡角海灘，並往中環方向改經堅拿道天橋、告士打道、夏愨道及干諾道中，但此後的端午節未有再次提供服務。
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