沙田墟巴士總站(Sha Tin Market Bus Terminus)於1976年6月1日啟用,是昔日沙田墟其中一個主要巴士總站,其後因九廣鐵路電氣化列車全線貫通,於1984年12月2日封閉並拆卸,現址為沙田街市露天停車場。
- 九巴 48 沙田墟 - 荃灣碼頭・1983年4月17日延長至禾輋。
- 九巴 69K(第一代) 沙田墟 - 彩園・1982年8月20日遷往沙田站。
- 九巴 70M 沙田墟 - 九龍塘站・1982年5月7日延長至穗禾苑。
- 九巴 71 沙田墟 - 佐敦道碼頭・1982年5月7日延長至禾輋。
- 九巴 81(第二代) 沙田墟 - 新田圍・1981年10月11日路線停辦。
- 九巴 84 沙田墟 - 穗禾苑・1982年5月7日路線停辦。
- 九巴 88(第一代) 沙田墟 - 小瀝源・1982年5月7日路線停辦。
- 九巴 88A 沙田墟 - 顯田・1982年5月7日路線停辦。
- 九巴、中巴 170 沙田墟 - 華富(中)・1984年12月2日遷往沙田站。
- 九巴 888 沙田墟 - 沙田馬場・1984年12月2日遷往沙田站。
- 九巴 48 禾輋 → 荃灣碼頭/荃灣碼頭 → 禾輋・1984年7月29日來回程不再繞經。
- 九巴 80K 新翠 → 禾輋/禾輋 → 新翠・1984年7月29日來回程不再繞經。
- 九巴 84K(第一代) 小瀝源/圓洲角 → 穗禾苑/穗禾苑 → 小瀝源/圓洲角・1982年8月20日來回程改經沙田站總站,1983年10月12日來回程恢復繞經沙田墟總站,1984年7月29日來回程不再繞經。
- 九巴 88B 大圍 → 何東樓/何東樓 → 大圍・1982年5月7日路線停辦。
- 九巴 88K 顯田 → 何東樓/顯田 → 何東樓・1982年8月20日來回程改經沙田站總站。

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