昔日巴士路線巡禮 - 九巴38P(第一代) & 238S

38P 海濱花園 → 旺角(西洋菜南街)
38P線於1992年4月6日起投入服務，由海濱花園開往旺角(西洋菜南街)，途經荃灣東、大窩口、葵芳、美孚、長沙灣及深水埗，當時只於星期一至六早上繁忙時間服務。1993年8月8日改經關門口街，不經沙咀道及德士古道。

38P線主要方便海濱花園、荃灣東、大窩口及葵芳居民於平日早上繁忙時間前往九龍市區，惟走線取道青山公路(荃灣及葵涌段)及葵涌道，不及特快線238X般直接，而葵涌一帶與33A、37及66(已停辦)，以及鐵路重叠，因此客量一直偏低，故此於1999年初起縮減至只開一班車，惟客量依然欠佳，最終於2010年7月12日起停辦，由同日起投入服務的238S線(已停辦)取代。

值得一提，38P線自投入服務以來，一直以非空調巴士行走，為荃灣區最後四條全以非空調巴士行走的路線之一(另外三條為32B(已停辦)、38A及39A線)，亦是最後一條取消前不設空調巴士服務的專營巴士路線。

238S 海濱花園 → 中港碼頭
238S線於2010年7月12日起投入服務，由海濱花園開往中港碼頭，途經荃灣東、大窩口、荃灣路、美孚、西九龍走廊、旺角及油麻地，只於星期一至六早上繁忙時間開出一班車，以取代同日起停辦的第一代38P線。

238S線主要為楊屋道一帶新落成私人屋苑(樂悠居/爵悅庭)居民提供平日早上繁忙時間特快前往九龍西之服務，惟走線繞經荃富街及大窩口站，不及238P及238X線般快捷，而且荃灣東一帶亦有30X線提供相類型服務，以致客量一直欠佳，因此九巴及運輸署於《2016-2017年度荃灣區巴士路線計劃》中，建議停辦238S線，最終建議得到落實，並於2016年10月17日起實施，由238P線於同日起增加班次取代。