昔日巴士路線巡禮 - 中巴21 & 新巴M21

21 & M21 中環(交易廣場)/(香港站) - 太古城(循環線)

21線於1978年5月1日開辦，當時來往太古城至中環(禧利街)，途經鰂魚涌、北角、炮台山、灣仔、金鐘(只限去程)，以配合大古城首期落成。1993年6月15日因應太古城總站關閉，改為循環來往中環(交易廣場)至太古城。

21線為太古城首條巴士路線，由路線深入屋苑範圍，使居民無須前往英皇道乘車，而且當時東區走廊及地鐵港島線尚未興建，因此初期客量十分不俗，然而當1984年東區走廊首期(太古城至銅鑼灣段)通車，特快線721(已停辦)開辦，以及1985年地鐵港島線通車﹐令21線客量大幅流失，需求亦逐漸下降。

1998年9月1日中巴專營權結束，改由新巴營辦。新巴於接辦當日將21線改為循環來往中環(香港站)至太古城，並更改編號為M21，同時提升為全空調服務，方便太古城居民前往港島商業區，以及香港站接駁機場快綫，然而太古城一帶已有A12、P12(已停辦)等路線直達機場，加上M21線不是取道東區走廊直達中環，因此甚少乘客乘搭，引致客量長期偏低，最終於2001年6月3日與722線(第一代)合併成新路線M722。