昔日巴士路線巡禮 - 中巴25M

25M 灣仔(會展新翼) - 寶馬山(循環線)

25M線於1984年4月2日開辦，當時由寶馬山(天后廟道)開往金鐘(東)，途經雲景道、銅鑼灣及灣仔，只於星期一至六早上繁忙時間開出五班車。1985年5月31日下午3:35起改為循環來往銅鑼灣至寶馬山，同時改為於星期一至五上下午及星期六早上繁忙時間行走，以配合地鐵港島綫通車。1991年總站由銅鑼灣延長至灣仔碼頭，1994年7月4日總站由灣仔碼頭縮短至天后站。

由於寶馬山一帶為人口密度較低的地區，加上服務範圍與23B、25等路線重叠，因此25M線客量一直偏低，儘管如此，中巴仍於1997年8月4日提升為全空調服務，並延長至灣仔(會展新翼)及繞經炮台山站，以及擴展為每天全日服務。

1998年2月政府宣佈不再延續中巴專營權，將中巴11A及25M線於同年9月1日交由城巴接辦，而城巴將兩線重組成新路線25A及25C(已停辦)線，並提早開辦，因此中巴便開始對25M線採取放棄態度，甚至派出非空調巴士行走。1998年9月1日中巴專營權結束，25M線正式停辦，由城巴25A及25C線全面取代。