昔日巴士路線巡禮 - 九巴70X

70X 上水 - 觀塘(翠屏道)

70X線於1986年4月7日開辦，來往上水至觀塘(翠屏道)，途經聯和墟、祥華、大窩西支路、大埔、獅子山隧道、黃大仙、新蒲崗、彩虹及九龍灣，是北區首條特快線，以及來往東九龍的巴士線，以配合北區人口增長之下來往東九龍的交通需求。1989年4月17日來回程改經吐露港公路(康樂園至廣福段)，不再繞經大埔。

70X線於北區之服務範圍廣泛，除了上水、聯和墟及粉嶺外，還途經大窩西支路，因此行車時間頗長，但因需求甚高，所以客量十分不俗。1991年大老山隧道通車，70X線理應改經該隧道縮短行車時間，但因需照顧黃大仙一帶的乘客，所以並未有隨即改經，亦因而埋下衰落的局面。

1992年3月1日因應粉嶺南的發展，70X線於每逢平日早上8:00後之班次，以及假日所有班次繞經粉嶺南，1993年5月9日全日班次均繞經粉嶺南。1995年11月20日上水總站遷往上水廣場，1996年6月10日增設空調巴士服務。

隨著北區不斷發展，人口不斷上升，居民對於交通需求大增，單靠70X線難以應付需求，加上走線迂迴，以及行車時間頗長，令營運效率甚低，因此九巴於2003年7月19日開辦第二條來往北區及九龍東的特快線277X，來往聯和墟至平田，而同日70X線來回程改經嘉福邨，不經聯和墟及祥華，並提升至全空調服務。

由於277X取道粉嶺公路及大老山隧道直達東九龍，走線非常直接，使北區居民紛紛改乘，令70X線客量急劇下跌，即使於2011年1月24日繞經新落成的清河邨，但客量依然甚低，最終於2013年8月24日因應北區區域性巴士路線重組而停辦，由277X線，以及同日開辦之新線277E及277P取代。