昔日巴士路線巡禮 - 九巴81M

81M 新田圍 - 九龍塘站

81M線於1981年10月11日開辦，來往新田圍至九龍塘站，途經秦石、沙角街及獅子山隧道。1983年10月30日因應82M線(已停辦)開辦，來回程不再途經沙角街，1986年8月29日來回程改經田心街。1997年1月16日加入空調巴士行走，2011年9月25日提升為全空調服務，2006年11月4日九龍塘站總站遷往九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處。

早期，新田圍、秦石及田心區一帶的對外路線並不多，因此大部份居民都會乘搭81M線前往九龍塘站接駁地鐵前往各區，而且全程收費更比區內線82K便宜，故此也有居民乘搭81M線往返沙田區內，所以客量十分不俗。

不過，隨著多條對外往來九龍市區路線相繼開辦，而且沿線屋邨人口逐漸老化，加上田心區一帶之走線亦與88M線重疊，令81M線需求大減，客量亦不斷下跌。2004年九鐵馬鞍山綫(港鐵屯馬綫大圍站至烏溪沙站)通車，使秦石居民可直接乘搭鐵路，導致81M線客量進一步下跌，最終於2013年3月24日與88M線合併成新線281M(已停辦)。