K11線於1985年9月9日開辦，是沙田區唯一一條九廣鐵路免費接駁巴士線，當時來往沙田第一城至火炭站，只於星期一至六上下午繁忙時間提供服務。1986年9月1日改為九巴專營路線，1987年初擴展為星期一至六早上至傍晚行走，同年9月1日改由九鐵巴士營運。1994年火炭總站由銀禧花園延長至樂信徑，以服務於翌年入伙的駿景園。1999年5月3日改為收費服務，而轉乘優惠則改由八達通轉乘優惠取代，以防止非東鐵線乘客濫用接駁巴士服務。
早期，沙田第一城一帶對外路線不多，而且馬鐵(屯馬線)尚未興建，因此有部份居民會選乘K11線前往火炭站轉乘東鐵，加上當時為免費服務，所以客量相當不俗，但改為收費服務後，客量便開始下跌。
2004年馬鐵(屯馬線)通車，由於沙田第一城居民可以前往第一城站乘搭馬鐵接駁東鐵，使K11線失去鐵路接駁作用，加上九鐵於馬鐵通車當天取消所有轉乘優惠，故此令客量進一步下跌，因此於2006年8月21日縮減至只於平日繁忙時間提供服務，然而客量依然偏低，最終於2007年1月15日停辦，亦象徵九廣東鐵接駁巴士全面撤出沙田區。
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