昔日巴士路線巡禮 - 新巴796C

796C 清水灣半島 - 蘇屋

796C線於2001年9月10日開辦，當時來往寶盈花園至蘇屋，途經尚德、調景嶺、將軍澳隧道、九龍城、旺角及深水埗，是1999年運輪署招標的將軍澳南七條巴士路線之一，初時計劃以荔枝角為總站，但因居民投拆車費過高，最後修訂蘇屋為總站。2002年8月11日將軍澳總站遷往將軍澳站，2008年1月14日九龍總站延長至南昌站。2012年9月29日因應南昌站公共運輸交匯處永久封閉，九龍總站遷往深水埗(東京街)。2014年2月9日將軍澳總站遷往清水灣半島，而九龍總站則遷回蘇屋。

796C線取道觀塘繞道直達西九龍，較取道觀塘道同樣往返西九龍的九巴296C線快捷，理應可搶走該路線的客量，但由於將軍澳區內走線迂迴，令行車時間頗長，而且班次疏落，因此未能吸引尚德居民選乘，因此客量只屬一般。

2002年地鐵將軍澳綫通車，雖然乘搭鐵路往返西九龍需要多重轉車，但因行車時間快捷，而且班次頻密，使將軍澳區居民紛紛改乘，令796C線的客量不斷下跌，即使之後簡化將軍澳區內走線，然而無論行車時間，以及班次始終都不及鐵路般快捷及頻密，因此客量並未有顯著上升。

除著同樣由將軍澳南往返西九龍的796E(已停辦)及795X線先後開辦，令796C線的班次被削減，而且客源亦因而被分薄，以致客量進一步下跌，因此新巴於2022年8月21日重整將軍澳南往返西九龍的服務，將796C與796E線合併成全新路線793。