2023年2月10日 星期五

昔日巴士路線巡禮 - 新巴94

94 利東 - 中環碼頭
94線於1989年11月16日開辦,當時由中巴營辦,來往利東至西營盤,途經香港仔、薄扶林及香港大學,只於每日早上至黃昏行走,以取代91線於利東之服務。不過,由於西營盤一帶為純住宅區,因此交通需求欠奉,但因途經西區多間學校,故此上下課時段會有較多的客量,所以於1992年縮減為只於平日行走,假日服務則由91線繞經利東取代。

由於中巴經營不善,因此運輸署於1993年將26條中巴路線削予城巴營辦,當中包括來往利東至中環(交易廣場)的97線,故此中巴於同年8月16日延長94線之總站至中環(林士街),試圖與城巴作有限度競爭,奈何94線取道薄扶林道往返,行車路線不及取道香港仔隧道的城巴97線直接,而且受到走線相近的城巴90B線競爭,加上班次疏落,以及收費昂貴,因此客量並未有顯著上升。1995年1月16日中環總站遷往中環(港景街),同年5月9日中環總站遷往中環碼頭。

1998年9月1日中巴專營權結,改由新巴營辦。新巴接辦後,為改善94線的營運狀況,以及與城巴作有限度競爭,於1999年5月17日提升為每天全日服務及延長服務時間至午夜,2002年8月18日提升為全空調服務,奈何因班次稀疏,而且收費昂貴,以致客量仍然偏低,因此於2004年12月19日縮減為只於平日早上繁忙時間行走,並調低全程收費,其餘時間則由91線繞經利東取代。

2016年港鐵南港島綫通車,雖然往返西營盤需在金鐘站轉車,但由於鐵路行車時間快捷,而且班次相當頻密,使94線客量大幅下跌,因此於2022年8月29日停辦,由91線於同日起全日繞經利東取代。

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