昔日巴士路線巡禮 - 城巴797M

797M 將軍澳站 - 將軍澳工業邨(循環線)

797M線於2002年8月18日起投入服務，當時由新巴營辦，當時循環來往調景嶺站至將軍澳工業邨，途經尚德、寶盈花園及將軍澳站，以配合地鐵將軍澳綫通車。2006年8月20日起取消假日服務，其後因應將軍澳工業邨上班人士要求，於2007年4月1日起恢復假日上下午繁忙時間服務。2010年10月10日起將軍澳總站縮短至將軍澳站，以配合798線的開辦而需騰出資源。

797M線開辦初期由調景嶺站開出，原意是方便於將軍澳工業邨上班的市民於調景嶺站直接轉乘地鐵觀塘綫，但因於將軍澳南之走線迂迴，與及班次疏落，而且受到往返坑口站的九巴298E線競爭，加上部份公司設有員工接駁巴士接載員工往來工業邨及將軍澳站，因此客量一直偏低，其後多條往返環保大道沿線，以及將軍澳工業邨的對外路線相繼開辦，以致797M線客量進一步下跌。2023年7月1日起因應城巴新巴專營權合併，改由城巴營辦，但城巴接辦後，客量依然無改善，最終於同年9月25日起停辦，由793線於同日起增設雙向分段收費取代。

借得一提，797M線是城巴及新巴專營權合併後，城巴營運時間最短，以及首條停辦的前新巴路線。