由於樂意山一帶人口較低,而且居民大多數為有車階級,因此交通需求欠奉,以致19線客量一直偏低,但因沿線有多間學校,所以於上課日上下課時段會有大量學生選乘,最終於1985年1月20日停辦,由專綫小巴36線(已停辦)取代。
19A線於1976年5月16日開辦,當時循環來往觀塘(裕民坊)至功樂道,1982年7月24日觀塘總站遷往月華街。
由於功樂道沿線為有車階級地區,交通需求甚低,而且沿線亦有專綫小巴線36(已停辦)及36A提供往返觀塘市中心之服務,以致19A線客量長期偏低,然而因功樂道沿線有多間學校,因此於上課日上下課時段會有大量學生選乘。
鑑於19A線客量欠佳,而且假日需求甚低,因此於1991年11月9日取消假日服務,但因平日客量依然偏低,最終於1994年4月25日停辦,由28A線(已停辦)於同日起增設兩班平日早上繁忙時間,由觀塘碼頭開出繞經功樂道之特別班次取代。
28A 樂華 - 觀塘碼頭
28A線於1983年8月7日開辦,來往樂華至觀塘碼頭,途經牛頭角、觀塘市中心及觀塘工業區,以配合樂華邨入伙。1984年11月22日來回程改經康寧道前往觀塘碼頭,不經牛頭角道,以配合23M線於同日起延長總站至樂華。1994年4月25日於平日早上繁忙時間,由觀塘碼頭開出繞經功樂道的特別班次,已配合19A線於同日停辦。
28A線於1983年8月7日開辦,來往樂華至觀塘碼頭,途經牛頭角、觀塘市中心及觀塘工業區,以配合樂華邨入伙。1984年11月22日來回程改經康寧道前往觀塘碼頭,不經牛頭角道,以配合23M線於同日起延長總站至樂華。1994年4月25日於平日早上繁忙時間,由觀塘碼頭開出繞經功樂道的特別班次,已配合19A線於同日停辦。
28A線開辦初期為樂華往返觀塘市中心的主要路線,但隨著來往樂華至觀塘(裕民坊)的專綫小巴22M線開辧,小巴公司以車海戰術搶走大量乘客,令28A線客量急劇下跌,因此於1996年7月29日改為只在平日上下午繁忙時間提供雙向服務,1999年12月20日增設空調巴士服務,2002年12月7日提升為全空調服務,但因縮減服務時間後,客量依然欠佳,最終於2013年3月28日停辦,由同日開辦的新線28B、28S及專綫小巴線22A取代。
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