昔日巴士路線巡禮 - 九巴298(第一代) & 298M

298 藍田站 - 香港科技大學

298線於1991年7月16日開辦，當時循環來往藍田站至香港科技大學，途經將軍澳隧道、寶林及坑口，以配合香港科技大學入伙，由於當時將軍澳隧道並未實施24小時開放，因此每晚10時後之班次改經秀茂坪道及寶琳路，同年7月22日取消循環線運作。1993年1月18日因應將軍澳隧道改為24小時通車，故此所有班次均途經該隧道。

298線雖為香港科技大學而設的路線，但因校園距離藍田站遙遠，而且於藍田站轉乘其他路線不及彩虹站方便，相比之下，由於將軍澳鄰近藍田站，而且取道將軍澳隧道往返，走線非常直接，因此成為將軍澳主要地鐵接駁路線，客量亦除將軍澳的發展而不斷上升，更需在繁忙時間增設特別班次(第二代298P線(已停辦))疏導客量。

好景不常，2002年地鐵將軍澳綫通車，由於將軍澳居民已可直接乘搭地鐵前往各區，因此令298線失去地鐵接駁作用，客量因而急劇下跌，最終於同年9月23日縮短至寶林站，並更改編號為298M線(已停辦)，而原有香港科技大學來往藍田站服務，則由同日開辦的第三代298P線(已停辦)取代。

298M 寶林 - 香港科技大學
298M線於2002年9月23日開辦，來往寶林站至香港科技大學，途經坑口，以取代同日停辦的第一代298線。

298M線主要方便科大師生及大埔仔村居民前往坑口站或寶林站接駁地鐵，但因走線及服務範圍與91M線，以及專綫小巴線11M重叠，而且班次稀疏，以致客量一直偏低，最終於2004年6月19日停辦，由91M線於同日起延長至寶林取代。