303線於1991年8月5日起投入服務,由九巴及中巴營辦,當時由耀安開往中環街市,途經富安花園、亞公角、濱景花園、沙田第一城、圓洲角、大老山隧道、東區海底隧道、灣仔及金鐘,只於星期一至六早上繁忙時間行走。1992年1月16日起改由小瀝源路直接前往大老山隧道,不經圓洲角,同年5月18日起港島總站延長至上環。1994年3月14日起改經大老山公路前往大老山隧道,不經濱景花園及小瀝源路。
303線是馬鞍山區首條過海隧道路線,方便馬鞍山居民於平日早上繁忙時間直達港島商業區,同時紓緩九廣鐵路(港鐵東鐵綫)及地鐵的乘車人流,由於往返港島商業區需求甚高,因此初期客量相當不俗,但隨著兩條來往馬鞍山至中環的全日過海巴士680及681線先後開辦,令303線客量被分薄,而重要性亦不斷下降,故此運輸署計劃於1998年中巴專營權結束後停辦,然而在居民爭取下,加上城巴有意接辦,最終於同年9月1日起中巴專營權結束當天,改由九巴及城巴營辦,並更改編號為681P。
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