昔日巴士路線巡禮 - 中巴41

41 華富(中) - 北角碼頭

41線於1976年11月16日起投入服務，當時來往華富(南)至北角碼頭，途經香港仔、黃竹坑、南風道、黃泥涌峽、大坑及雲景道，於早上至黃昏提供服務，是首條服務香港仔往來港島東區的巴士路線。1977年1月23日起因應海洋公園啟用，假日部份班次繞經該處，同年9月26日起延長服務時間至深夜，1979年9月16日起華富總站遷往華富(中)。

41線投入服務初期，為香港仔一帶往返東區的主要路線，但因取道南風道、黃泥涌峽道及大坑道往返北角碼頭，使走線較為迂迴，而且於港島北岸不是途經人流較多的路段，所以客量只屬一般。1982年香港仔隧道通車，同樣往來南區至北角的38線隨即改經該隧道，以直接的途徑及深入銅鑼灣一帶之優勢，大量吸納41線的乘客，導致客量逐漸流失，班次亦因而不斷削減，因此於1983年5月2日起提早尾車時間至19:30，以配合38線改善服務及提早繞經華富(南)的時段。1985年11月18日起假日班次繞經田灣總站，同時不經海洋公園，1987年起假日班次不經田灣總站。由於41線受到服務範圍相近的38及42線競爭，而且走線迂迴及班次疏落，加上後期中巴經營不善，以至客量一直偏低，更是中巴虧蝕最嚴重的四條路線之一(其餘三條為3、45及47線)，最終中巴決定於1997年4月21日起停辦該四條路線，當中的41線由同日起投入服務的城巴41A線取代。