昔日巴士路線巡禮 - 九巴6A

6A 荔枝角 - 尖沙咀碼頭

6A線於1974年3月10日開辦，來往荔枝角至尖沙咀碼頭，途經美孚、長沙灣、深水埗、旺角及油麻地，1996年3月16日加入空調巴士服務。

6A線之服務範圍除荔枝角外，其他與6號線相同，由於沿線需求甚高，加上深入九龍市區心臟地帶，而且直達長沙灣工業區，因此客量相當不俗。1982年地鐵荃灣線通車，除荔枝角外，大部份服務範圍與鐵路重叠，客量因而有所流失，但因勝在收費便宜，以及直達九龍市區心藏地帶，故此仍有一定的客量。

踏入1990年代，製造業逐漸式微，以及西九龍區人口老化，使6A線需求大不如前，班次亦不斷縮減，加上受到6號線分薄客量之影響，所以運輸署及九巴曾多次建議6與6A線合併，但區議會多次強烈反對而無法實行，直至2011年終於得到區議會通過，最終6A線於同年7月17日停辦，由6號線延長至荔枝角取代。