昔日巴士路線巡禮 - 九巴87A

87A 博康 - 旺角(柏景灣)

87A線於1983年11月20日開辦，當時來往博康至旺角(西)，途經乙明、秦石、新翠、獅子山隧道、石硤尾及深水埗，取代87線(已停辦)於沙角街的服務，1986年8月16日九龍總站遷往大角咀碼頭。1992年8月9日加入空調巴士行走，1995年5月8日大角咀總站遷往大角咀臨時總站。1999年5月1日與88K線增設全港首個八達通轉乘優惠，兩線乘客均可免費轉乘另一條路線的空調及非空調巴士，以便取消客量偏低的87線(該線於翌年5月1日停辦)，同年8月15日大角咀總站遷往維港灣。2000年7月9日大角咀總站遷往旺角(柏景灣)，2006年5月20日提升為全空調服務。

早期，沙角街及秦石一帶未有鐵路覆蓋，大量居民乘搭87A線往返九龍市區，因此客量相當不俗，然而隨著九鐵馬鞍山綫(港鐵屯馬綫大圍站至烏溪沙站)於2004年通車，使沿線居民已可直接乘搭鐵路往返九龍市區，而且屋邨人口老化，加上走線亦與86A、87B等路線有所重叠，令87A線的重要性逐漸下降，客量亦不斷下跌，最終於2014年8月23日停辦，由同日開辦途經青沙公路之新線287X，以及86A線同日起來回程改經沙角街及乙明邨街，並增設89B與87B線間的轉乘優惠，而原有與88K線之免費轉乘優惠，改由轉乘87B線取代。