昔日巴士路線巡禮 - 九巴88M

88M 顯徑 - 九龍塘站

88M線於1988年9月25日起投入服務，來往顯徑至九龍塘站，途經田心區及獅子山隧道。1997年1月16日起加入空調巴士行走，2003年8月29日起來回程改經顯徑街。2006年11月4日起九龍塘站總站遷往九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處，2011年9月18日起提升為全空調服務。

早期，顯田區對外路線並不多，大部分居民需乘搭88M線前往九龍塘站轉乘地鐵(現港鐵)往來各區，初時客量十分不俗，然而隨著多條對外路線相繼開辦，令88M線需求大減，加上於田心區走線與81M線(已停辦)重叠，故此除繁忙時間外，其餘時間只屬一般，因此九巴曾有計劃把88M與81M線合併，但被區議會反對而擱置，然而當兩鐵合併後，兩線的客量不斷下跌，九巴終於在《2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃》中，再次建議將兩線合併，編號為81M，建議最後得到區議會通過，兩線於2013年3月24日起正式合併，編號正名為281M(已停辦)，往來新田圍至九龍塘站，並來回程繞經顯徑總站。

值得一提，在88M與81M線未合併前，兩線是獅子山隧道路線中全程收費最便宜的，也是沙田區最便宜的對外路線。