昔日巴士路線巡禮 - 九巴237A

九巴237A 葵盛(中) - 尖沙咀(麼地道)

237A線於1997年7月14日起投入服務，當時由葵盛(中)開往尖沙咀碼頭，途經葵興、葵芳、美孚、長沙灣、深水埗、旺角及油麻地，只於星期一至六早上繁忙時間行走。2001年10月21日起尖沙咀總站遷往彌敦道近中間道，以配合尖沙咀碼頭總站行人路擴建工程。

237A線投入服務初期，於葵盛至旺角的走線與37線完全相同，故此主要客源為前往旺角南至尖沙咀上班的葵盛及葵芳的居民，同時輔助37線，惟因當時葵盛東邨及葵芳邨正值重建，而葵芳一帶為鐵路覆蓋範圍，因此客量只屬一般。

自葵涌邨重建完成，人口因而大幅增長，但該處只得班次疏落的33A線往返九龍西，因此當區居民一直要求增加往返九龍市區的路線，因此237A線於2010年3月15日起繞經葵涌邨，並改經西九龍走廊，不經美孚及長沙灣道，客量亦因而有所上升，其後為方便居民前往尖東一帶，於2011年1月10日起尖沙咀總站遷往尖沙咀(梳士巴利道近永安廣場)，同年11月14日起尖沙咀總站再遷往尖沙咀(麼地道)。

鑑於往返油尖旺一帶需求甚高，為了加強該地區於平日早上時段前往尖沙咀之需求，因此運輸署與九巴於2022年的巴士路線計劃中，建議停辦237A線，並改為開辦新線37X，由葵盛(東)開出，先繞經葵涌邨總站，然後駛回大窩口道及興芳路，再取道三號幹線直達尖沙咀，之後再沿彌敦道駛往油麻地，並以九龍中央郵政局為總站，同時取消37線於平日大部份早上時段往葵盛的服務，以調撥資源於37X線，與及加強37線往九龍方向的服務，但當時該建議受到葵青區議會反對，在經過兩年多的角力，上述重組計劃最終獲得落實，於2024年8月19日起實施，237A線於當日起停辦，由同日起投入服務的37X線替代。