城巴沙田第一城邨巴巡禮

61R 沙田第一城 - 藍田站

61R(NR61)線於1990年代開辦，來往沙田第一城至藍田站，途經大老山隧道、牛頭角及觀塘，只於星期一至六上下午繁忙時間提供服務。

61R線主要方便沙田第一城居民於平日上下午繁忙時間往返九龍東之服務，雖然走線比服務範圍相約的九巴89X線快捷，惟收費較為昂貴，而且服務時間有限，加上於觀塘區停站位不便，以至客量長期偏低，因此於2012年1月16日取消星期六下午繁忙時間班次，其後於2022年3月5日取消星期六服務。

2021年港鐵屯馬綫全線通車，令到61R線客量進一步下跌，因此城巴建議縮減至平日繁忙時間提供單向服務，經過多番相討，最終於2025年2月19日改為只於星期一至五早上繁忙時間提供開往藍田站，以及下午繁忙時間開往沙田第一城的服務。

值得一題，61R線開辦以來，上下午時段的收費並不一樣，直至2025年2月19日起調整收費才結束。此外，61R線雖為沙田第一城居民巴士，但實際上無論是否該屋苑居民也可選乘。

88R 沙田第一城 - 中環
88R(NR88)線前身為60R線，於1989年8月9日開辦，當日提供免費試搭服務，同年8月14日正式投入服務，由中環單向開往中環(天星碼頭)，途經獅子山隧道、海底隧道、灣仔及金鐘，只於平日早上繁忙時間提供服務，同時每位乘客可獲早餐一份(三文治及維他奶)，以及《東方日報》一份。1990年更改編號為88R，同時取消售買早餐安排，以免引起衛生問題，車費亦調低至$11.8。1991年6月26日因應大老山隧道通車，車長可按交通情況選擇途經該隧道，以及東區海底隧道及東區走廊，1992年1月提升至每天全日雙向服務。

88R線之行車路線由沙田第一城開出後，直接前往港島區，行車時間較同樣往返中環的182線快捷，即使收費昂貴，但仍然深受沙田第一城居民歡迎，甚至鄰近屋苑的居民也特意前來選乘，然而因服務範圍過小，故此於非繁忙時間客量甚低，更經常出現「吉車遊街」之情況。

因應青沙公路通車，88R線於2008年6月23日增設平日早上繁忙時間取道青沙公路及西區海底隧道開往中環(歷山大廈)之特別班次，由於行車時間較常規班次快捷，而且也能避開獅子山隧道及海底隧道或大老山隧道及東區海底隧道之交通擠塞，因此深受乘客歡迎，其後亦不斷增加班次。

隨著港鐵屯馬綫及東鐵綫過海段先後通車，使沙田第一城居民可直接乘搭鐵路前往港島區，使88R線客量不斷下跌，故此城巴建議縮減至只於星期一至五繁忙時間提供服務，經過多番討論，最終於2025年2月19日縮減為每日早上繁忙時間提供開往中環，以及下午繁忙時間提供開往沙田第一城的服務。

值得一題，61R線雖為沙田第一城居民巴士，但實際上無論是否該屋苑居民也可選乘。